Funktionsprüfstände
Für die Bahnindustrie entwickelte INTEGRAL HYDRAULIK z.B. einen Prüfstand zur Funktionskontrolle von Weichenstellantrieben. Einstellgrößen sind die im Bahnbetrieb geforderte Stellkräfte und -zeiten, Parameter für die Notauslösung sowie Funktionskontrolle bei Unterspannung. Auch lassen sich länderspezifische Unterschiede bei Stromversorgungssystemen nachbilden. Hierfür wurden flexible, dialogorientierte Eingabeprogramme entwickelt, die eine übersichtliche, zeitsparende Parametereingabe sowie eine lückenlose
Dokumentation ermöglichen.
Die vierte Röhre des Elbtunnels ist mit einem Durchmesser von 14 m die weltweit größte Tunnelröhre in Lockergestein mit einer Innenauskleidung aus Fertigbetonelementen. Um die statischen Berechnungen experimentell abzustützen, entwickelte INTEGRAL HYDRAULIK eine Groß-Prüfeinrichtung. Die Belastung des aufliegenden Erdreichs wurde an einem Teilstück der Tunnelröhre durch 96 kraft- und weggeregelte Servo-Radiallastzylinder mit einer Gesamtkraft von 200.000 kN hydraulisch nachgebildet. Zur Erfassung von Kräften und Verformungswegen waren mehr als 600 Sensoren im Einsatz.